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18.09.2011, 12:56 Uhr
Pilot wohl tragischer Held bei Airshow-Unglück Neun Tote, aber der Pilot könnte im letzten Augenblick eine weitaus schlimmere Katastrophe verhindert haben.
Tödliches Wochenende: Gleich zwei Abstürze ereigneten sich gestern bei Flugshows in den USA. Dabei kamen mindestens zehn Menschen ums Leben. Bei einer Veranstaltung in Reno im US-Bundesstaat Nevada stürzte ein historisches Jagdflugzeug in unmittelbarer Nähe der Zuschauertribünen ab. Dabei starben der Pilot sowie acht Besucher. Der zweite Absturz ereignete sich in Martinsburg in West Virginia. Der Pilot kam ums Leben.
In Reno war eine Propellermaschine aus dem Zweiten Weltkrieg bei einem Wettflug abgestürzt. Sieben Menschen starben auf dem Flugplatz, darunter der Pilot. Die beiden weiteren Opfer erlagen später im Krankenhaus ihren Verletzungen. Zunächst war von mindestens drei Toten ausgegangen worden. 17 Menschen werden noch in Krankenhäusern behandelt.
Bei der Flugshow in West Virginia stürzte am Samstag ebenfalls eine Oldtimer-Maschine ab - in diesem Fall während eines Formationsfluges in Martinsburg. Das Flugzeug vom Typ T-28 sei auf das Rollfeld gestürzt und in Flammen aufgegangen. Der Pilot sei getötet worden, hieß es unter Berufung auf die Nationalgarde. Zuschauer seien nicht zu Schaden gekommen.
Die Ursachen beider Abstürze sind bislang noch unklar. Experten gingen aber zunehmend davon aus, dass in Reno ein mechanischer Schaden schuld war. Ein Team der Nationalen Transportsicherheitsbehörde NTSB setzte seine Ermittlungen am Unglücksort fort. Einen möglichen Anhaltspunkt könnten Videoaufnahmen kurz vor dem Absturz bieten: Sie deuten darauf hin, dass am Heck der Maschine ein Stück fehlte. Nach Polizeiangaben wurde am Boden ein Teil gefunden. Es sei aber noch nicht sicher, dass es von der Unglücksmaschine stamme. Aber "wir konzentrieren uns klar darauf", sagte der stellvertretende Polizeichef von Reno, Dave Evans.
Die Maschine - ein einmotoriges Jagdflugzeug vom Typ P 51 Mustang - war nur wenige Meter von einer dicht besetzten Zuschauertribüne entfernt auf den Boden geprallt. Zuschauer berichteten, Pilot Jimmy Leeward habe sich noch kurz vor dem Absturz bemüht, das Flugzeug von der Menge wegzulenken. Augenzeugen nannten ihn einen Helden. Der 74-jährige Leeward galt als äußerst flugerfahren: Er war ein langjähriger Hollywood-Stuntpilot.
Zu den National Championship Air Races in Reno kommen jedes Jahr im September Tausende von Zuschauern, um Rennen militärischer und ziviler Flugzeuge zu sehen. Der Wettbewerb ähnelt einem Autorennen, die Flugzeuge fliegen nebeneinander einen mit Pylonen markierten ovalen Kurs, manchmal bis zu 15 Meter tief und mit Geschwindigkeiten um 800 Kilometern pro Stunde.
Quelle: dapd , dpa , AFP
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Gerda schrieb:
am 18. September 2011 um 10:33:30
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Flugshow
Muß denn alles vom Staat reglementiert werden? Sind wir nicht alle erwachsen genug selber zu entscheiden wohin, ich gehe und mir
anschauen darf? Alle die hier wieder sodfort rufen VERBIETEN werden sich selber irgendwann verbieten. Wir werden zu einem langweiligen Deutschem Volk wenn weiterhin alles und jedes VERBOTEN wird. So kann sich hier nix mehr weiter entwickeln können!!!!!!!!!!Mein Beileid gehört den Angehörigen
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Wattisslos schrieb:
am 18. September 2011 um 10:26:00
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Flugshows in den USA
Wenn gute Menschen grundsätzlich die Welt mit und durch IHRE /irre...Verbote...retten wollen, besonders in diesem
Forum, dann hat das schon was einmalig Dümmliches.
Verbietet doch dem Döösigen Gabriel, im Berliner Wahlkampf dem Poobereit mit seiner dazu völlig ungeeignete US- Film-Schlauspielerin rumzuhudeln.
Da iss auch nixx mit Vernunft - aber wenigstens schööön blööd.
Also: Los - Deutsche Demokratische Verbieterlies - VERBIETET! Aber ganz ...Demokratisch - und möglichst - weltweit!
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Kartoffelbrei schrieb:
am 18. September 2011 um 10:23:32
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Airshow- Gefahr
Hier in Berlin steigen täglich hunderte von Alterswracks in ihre Autos ohne das Fahrzeug voll zu beherschen. Der Flugpilot
muss jedes Jahr zur Flugtauglichkeitsuntersuchung. wer hält die Autofahrenden Wracks aus dem Strassenverkehr fern?
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