03.06.2010, 13:31 Uhr | DDP
Saarbrücken/Saarlouis (ddp-rps). Ausflugsdampfer und Gütertransporte prägen den Schiffsverkehr auf den Flüssen der Saar-Lor-Lux-Region. Dabei kann es durchaus reizvoll sein, am Steuer seines eigenen Bootes durch die idyllische Landschaft zu schippern. Das Potenzial des Wassertourismus hat auch die Tourismuszentrale des Landes erkannt und will vermehrt Freizeitkapitäne auf die Flüsse und Kanäle locken. Während auf den hunderten Kilometern französischer Kanäle jedermann starten kann, werden in Deutschland jedoch höhere Anforderungen an die Bootsführer gestellt.
Dennoch verzeichnen saarländische Charterer pro Jahr schon mehrere Tausend Interessenten und setzen auf einen weiteren Ausbau. Einer der Anbieter ist das Unternehmen SALT Charter, das nach eigenen Angaben rund 50 Hausboote in Saarbrücken und an den französischen Standorten Hesse und Boofzheim stationiert hat. Genutzt werde das Angebot "von den unterschiedlichsten Leuten", sagt Geschäftsführer Sascha Vogel. Da gebe es den unbedarften Familienvater, der noch nie ein Boot gesteuert habe, Kegelclubs, die einfach ein paar Tage Spaß haben wollen, wie auch erfahrene Skipper, die neue Regionen erkunden.
Im Angebot sind Touren unterschiedlicher Länge über den Saar-Kohle-Kanal bis zum Rand der Vogesen wie auch über den Canal de la Marne au Rhin und den Canal de la Marne au Rhône Richtung Straßburg mit zahlreichen kleinen Schleusen. Besonders beliebt ist die sogenannte Sauerkrauttour, benannt nach dem Elsässer Nationalgericht Choucroute. Sie verläuft neben französischen Kanälen auch über die Mosel und die Saar.
"Das Dreiländereck ist schon ein fantastisches Revier für Hausboote", sagt der 62-jährige Lothar Marquard aus Kaiserslautern, der auch schon durch Holland und auf der Mecklenburgischen Seenplatte geschippert ist. Ähnlich begeistert ist der Saarbrücker Erwin Hartenberger. "Ich war schon mindestens 20 Mal auf allen Routen unterwegs und finde es besonders toll, dass man ankern kann, wo man will", sagt der 59-Jährige. Alles laufe problemlos, auch an den zahlreichen Schleusen, die man per Fernbedienung vom Boot aus steuern könne.
Nicht allen fällt das aber so leicht. "Ich musste schon kräftig arbeiten und mich konzentrieren wie im Straßenverkehr, vor allem an den mehr als 70 Schleusen auf der Stecke nach Straßburg, auf der ich unterwegs war", erzählt Kurt Mergen aus Schweich. Es gebe häufig Gegenströmungen, und da müsse man aufpassen, dass das Boot nicht ausbreche. "Dennoch hat es Spaß gemacht", fügt der 53-Jährige hinzu.
Zu einer Tour über die französischen Kanäle kann jedermann starten. "Die Nutzer bekommen eine intensive Einweisung und fahren dann mit einem speziellen Charterschein", erklärt der SALT-Geschäftsführer. Es gebe extra geschultes Personal, das alle notwendigen Kniffe vor dem Start vermittle. Anders ist es auf deutschen Streckenabschnitten. Hier dürfen Hausboot-Skipper nur fahren, wenn sie einen Sportbootführerschein "Binnen" besitzen.
Dieser Schein ist zudem Voraussetzung für das Mieten einer Jacht bei dem zweiten saarländischen Charterer, Holiday Tours in Saarlouis. Die Schiffe sind in Deutschland zugelassen und versichert, sagt Geschäftsführer Peter Schönberger zur Begründung. Man setze zudem auf eine andere Klientel und biete zusätzlich auch Wochenend- oder Tagestörns auf Saar, Mosel, Lahn und Rhein an.
Die Tourismuszentrale des Saarlandes sieht im Wasser- und Flusstourismus noch erhebliche Ausbaumöglichkeiten. Entscheidend dafür sei aber, dass die Städte an der Saar hier mitziehen und zusätzliche Angebote für die Freizeitkapitäne vorhalten, wünscht sich Geschäftsführerin Birgit Grauvogel. Auch die Problematik mit den Bootsführerscheinen für Hausboote auf deutscher Seite müsse gelöst werden. Solange es hier keine Freifahrt gebe, bleibe die Nachfrage gering und die Werbung begrenzt.
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