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07.03.2011, 08:53 Uhr | Von Dietmar Kroschky, AP
Der umstrittene Biosprit E10 verwirrt die Autofahrer an deutschen Tankstellen (Foto: dpa)
Um die Einführung des Biosprits E10 droht ein Streit in der Koalition. Während das CDU-geführte Umweltministerium an der neuen Benzinsorte festhält, will der Koalitionspartner FDP die Sache verschieben. Autoexperten fordern gar das völlige Aus für den bei Autofahrern vehement verschmähten Kraftstoff. Hoffnungen richten sich nun auf den Benzin-Gipfel, zu dem Bundeswirtschaftsminister Rainer Brüderle (FDP) für Dienstag nach Berlin eingeladen hat.
Trotz des Boykotts vieler Motorisierter und des Chaos an den Tankstellen beharrt Bundesumweltminister Norbert Röttgen auf der Einführung des Bio-Sprits. "Fast alle Autos vertragen das neue Benzin und wir haben dafür gesorgt, dass die rund sieben Prozent älteren Modelle, die es nicht vertragen, unbefristet weiter das alte E5 tanken können", sagte Röttgen. Beim Benzin-Gipfel müssen es darum gehen, "die Verunsicherung beim Verbraucher gemeinsam abzubauen." Außerdem gebe es keinen Zwang, an den Tankstellen E10 anzubieten. Auch könne der Kunde selbst entscheiden, "ob er von dem Angebot Gebrauch macht".
Von den Grünen musste sich Röttgen die Verfolgung eines unausgegorenen Plans vorwerfen lassen. "Es geht nicht nur um eine katastrophale Informationspanne der Bundesregierung, sondern es geht auch darum, dass das E-10-Konzept der Bundesregierung gescheitert ist", sagte Grünen-Chef Cem Özdemir. Er bedauerte, dass der nötige Beitrag des Verkehrs zum Klimaschutz nun ausfalle. "Wir brauchen benzinsparende Automobile, wir brauchen ein Tempolimit auf den Autobahnen, wir brauchen die Förderung von Elektromobilität und des öffentlichen Verkehrs", sagte Özdemir.
Nach dem Chaos der vergangenen Wochen an deutschen Tankstellen will die FDP nun die Einführung des Biokraftstoffs kurzfristig stoppen und um einige Monate verschieben. "Die Verbraucher müssen zunächst Klarheit und Sicherheit bekommen", forderte der FDP-Verkehrsexperte im Bundestag, Patrick Döring. Dann würden sie neuen Kraftstoff auch kaufen. "Auf ein paar Monate mehr oder weniger" käme es beim Verkaufsstart von E10 nicht an. Die Fahrzeughersteller forderte Döring zu rechtsverbindlichen Aussagen über die Verträglichkeit des neues Kraftstoffes für ihre Fahrzeuge auf. Außerdem müsse die Bundesregierung die Verbraucher besser über die ökologischen Folgen informieren.
Angesichts der mangelnden E-10-Akzeptanz hat der Mineralölwirtschaftsverband gefordert, die Strafzahlung bei Nichterfüllung der Bio-Quote abzuschaffen. "Niemand darf dafür bestraft werden, dass Autos kein E10 vertragen und deshalb die Bio-Quote einfach nicht erfüllt werden kann", sagte Verbands-Hauptgeschäftsführer Klaus Picard. Je zu wenig verkauftem Liter drohe eine gesetzlich vorgeschriebene Sanktion von rund zwei Cent. Experten befürchten, dass die Benzinbranche diese Strafe auf die Spritpreise aufschlagen könnte.
Unterdessen mehren sich Stimmen, die ein endgültiges Aus für den Biosprit fordern. "Die Einführung von E10 lohnt sich nicht", sagte der Autoexperte Stefan Bratzel vom Center of Automotive in Bergisch-Gladbach. "Die Beimischung von zehn Prozent Ethanol ist nicht ansatzweise ausreichend, um die Umweltproblematik zu lösen", kritisierte Bratzel. Angesichts des hohen Produktionsaufwands sei fraglich, ob überhaupt ein Gewinn für die Umwelt herauskomme. "Deshalb bin ich dafür, die Beimischung bei fünf Prozent zu belassen und die ganze Umstellung zu beenden."
Quelle: dapd
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Orje schrieb:
am 7. März 2011 um 10:00:08
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E10
Röttgen Kfz Sachverständiger? Norbertle mir graust vor Dir.
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fred schrieb:
am 7. März 2011 um 09:59:20
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e10
e10 ist doch super!!!!! die autos gehen kaputt gut für die automobilbransche. die mineralölkonzerne können die preise erhöhen.
lebensmittel werden für den spritt verwendet also steigen die preise.. DADURCH KÖNNEN DIE LEUTE IN DEN 3 LÄNDERN DIE PREISE NICHT MEHR BEZAHLEN UND VERHUNGERN .. DIE EU Z.B. SCHICKT SUBWENZIONIERTE LEBENSMITTEL RUNTER WER VERDIENT ??? WER BEZAHLT. also was wollt ihr mehr
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Inge schrieb:
am 7. März 2011 um 09:59:19
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E 10
Eine Bekannte hat nach Zustimmung der Tanke E 10 getankt.ein Kunde hat dann gesagt ,er würde lieber die Werkstatt fragen,sie ist zur
Werkstatt,und die haben Ihr geraten sofort den Spritt abpumpen lassen,sonst ist der Motor im Eimer,das hat sie auch getan und viel Geld bezahlt.Die Politiker sollen E10 selbst fahren,aber auf eigene Kosten.
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